Incontra gli ingegneri che fanno la differenza nelle comunità del Wisconsin

Quando si tratta di aiutare i residenti del Wisconsin e l'economia dello stato, non puoi fermare un tasso. Scopri come gli scienziati dell'UW-Madison conducono ricerche all'avanguardia che offrono vantaggi tangibili agli abitanti del Wisconsin e al mondo. Segui l'hashtag #CantStopABadger sui social media. Il tuo supporto può aiutarci a continuare questo lavoro.

Anche prima della laurea, gli ingegneri dell'Università del Wisconsin-Madison mettono a disposizione la loro esperienza a clienti pubblici e privati ​​in tutto lo stato in modo da migliorare la vita, proteggere le risorse naturali e risparmiare denaro. Gli studenti acquisiscono esperienza pratica lavorando con governi e produttori locali mentre affrontano problemi del mondo reale.

Da Rhinelander a Trempealeau County e Cottage Grove, ecco solo alcuni esempi di studenti e docenti dell'UW–Madison College of Engineering che si sono fatti avanti per fornire alle comunità e alle imprese del Wisconsin informazioni specialistiche e vantaggi tangibili: vantaggi che potrebbero essere moltiplicati in futuro con un nuovo edificio di ingegneria all'avanguardia per supportare programmi ampliati e una pipeline più ampia di ingegneri Badger.

Proteggere l'approvvigionamento idrico del Rhinelander

Il professore associato CEE Jim Tinjum, a sinistra, parla con lo studente laureato Elliot Draxler durante il lavoro sul campo a Rhinelander. Tinjum e Draxler stavano raccogliendo campioni di acque sotterranee utilizzando un lisimetro ad aspirazione vicino all'aeroporto della contea di Rhinelander-Oneida.

Rhinelander è uno dei tanti comuni del Wisconsin alle prese con una fornitura idrica contaminata da sostanze per- e polifluoroalchiliche, o PFAS, note come “sostanze chimiche per sempre” perché possono persistere indefinitamente nell’ambiente. I PFAS sono sostanze chimiche sintetiche associate a rischi per la salute e nel 2019 la città ha chiuso due dei suoi pozzi a causa di livelli di PFAS non sicuri.

James Tinjum e Dante Fratta, entrambi professori associati di ingegneria civile e ambientale, hanno lavorato a stretto contatto con i funzionari di Rhinelander per monitorare la contaminazione da PFAS nelle acque della città e cercare modi per ripulirla.

Insieme a Christopher Zahasky, un assistente professore di geoscienze, e a un gruppo di studenti, gli ingegneri stanno mappando la falda freatica della regione e sviluppando soluzioni attuabili che manterrebbero sicura l'approvvigionamento idrico della città. Per saperne di più.

Progettazione di attrezzature da palestra adattive

Gli studenti universitari di ingegneria biomedica Josh Andreatta, Annabel Frake, Tim Tran, Samuel Skirpan e Roxi Reuter hanno preso un vogatore standard e lo hanno modificato in modo che sia facilmente convertibile per gli utenti su sedia a rotelle.

Nel corso di diversi semestri, gli studenti del programma di progettazione universitaria del Dipartimento di Ingegneria Biomedica hanno lavorato con Johnson Health Tech, un produttore di fitness di Cottage Grove, per progettare attrezzature da palestra adatte a utenti con diverse abilità e limitazioni fisiche.

Nello specifico, gli studenti hanno progettato e realizzato un prototipo di vogatore facilmente trasformabile per utenti su sedia a rotelle. Un paio di vogatori adattivi sono già sul mercato, ma non si convertono in una configurazione standard. Gli studenti universitari hanno trascorso il semestre primaverile del 2023 a mettere a punto il loro prototipo per renderlo più pratico da produrre su larga scala: una considerazione chiave per la creazione di un pezzo di attrezzatura commerciabile. Per saperne di più.

Ottimizzazione dell'uso del sale sulle strade invernali

Ridurre l'uso del sale stradale può aiutare a mantenere il sale lontano dai laghi e dai corsi d'acqua del Wisconsin. I ricercatori del laboratorio Traffic Operations and Safety dell'UW hanno scoperto che la salamoia liquida ha ripulito le autostrade dello stato più velocemente, ha fornito un migliore attrito sulle carreggiate e ha ridotto l'utilizzo complessivo di sale. Foto: Jeff Miller

Il Wisconsin è ricco d’acqua e per metà dell’anno fa freddo: una combinazione difficile per i politici che cercano di garantire la sicurezza degli automobilisti invernali proteggendo al tempo stesso la qualità dell’acqua. Questo perché il sale stradale, pur essendo uno strumento utile per sciogliere neve e ghiaccio sulle autostrade, può devastare gli ecosistemi acquatici quando si riversa in corsi d'acqua e laghi.